Nos atouts

La recherche et l’intégration de solutions inédites sont au cœur de notre culture d’entreprise. La méthode de maintenance prédictive par analyse des paramètres dynamiques des structures illustre cette dynamique.

Les atouts de SARRASOLA

Nous menons une politique active d’innovation. Afin de rester à la pointe de la technologie, nos ingénieurs sont impliqués dans un processus permanent de R&D au sein de l’entreprise. Membre de différents groupements porteurs d’innovation, dont plusieurs clusters, l’entreprise s’implique dans de nombreux projets de recherche collaboratifs régionaux, nationaux et internationaux.

Des technologies innovantes et originales

Femmes et d’hommes visionnaires, nos équipes cherchent à développer des solutions toujours plus performantes et faciles à intégrer dans l’environnement de nos clients. Cette démarche s’inscrit dans une stratégie globale, prenant appui sur la technologie et l’usage afin de répondre à un besoin identifié ou anticipé dans nos différents domaines d’application.

Une solution non intrusive pour l’aide à la maintenance prédictive

Nous avons conçu une solution par analyse des paramètres dynamiques des structures.

Cette méthode de maintenance prédictive permet de connaître et suivre l’évolution, l‘état réel ainsi que l’état d’interaction avec le sol des pylônes de remontées mécaniques, pylônes électriques et structures métalliques. Il s’agit d’une véritable exclusivité appliquée à ces structures. Cette méthode offre la possibilité de maîtriser l’exploitation en identifiant des comportements anormaux (fatigue, corrosion…) indétectables par les CND classiques et de planifier les investissements en déterminant les durées de vie résiduelles de ces installations.

Comment fonctionne notre méthode de CND ?

La détermination des paramètres dynamiques se fait à partir d’enregistrements sous bruit de fond ambiant puis de leur analyse. Cette analyse a fait ses preuves sur de nombreux ouvrages pour le compte de différents clients.

Validée par le STRMTG (Service technique des remontées mécaniques et des transports guidés), elle s’applique notamment aux pylônes de remontées mécaniques en complément des techniques CND actuelles.

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